Времето става все по-студено и по-студено.Някои помпи, които са поставени на открито, са засегнати до известна степен.Ето някои съвети за ремонт и поддръжка на зимни водни помпи
1. След като помпата спре да работи, останалата вода в помпата и тръбопровода трябва да се източи и външната почва трябва да се почисти, за да се предотврати спукването на тялото на помпата и водопроводната тръба поради замръзване на натрупаната вода след замръзване.
2. Железните отливки като долния клапан и коляното на водната помпа трябва да се почистят с телена четка и след това да се боядисат с боя против ръжда и след това да се боядисат с боя.След изсушаване ги приберете на проветриво и сухо място в машинното или складовото помещение.
3. Ако помпата се задвижва от ремък, след като ремъкът е свален, измийте ремъка с топла вода и след това го окачете на сухо място без пряка слънчева светлина, не я съхранявайте на място с масло, корозия и дим.При никакви обстоятелства коланът не трябва да се зацапва с мазни вещества като моторно масло, дизел или бензин, също така не боядисвайте колофон и други лепкави вещества.
4. Проверете сачмените лагери.Ако вътрешната и външната риза са износени, разместени, топките са износени или има петна по повърхността, те трябва да бъдат сменени.За тези, които не се нуждаят от подмяна, лагерите могат да бъдат почистени с бензин или керосин, намазани с масло и монтирани отново.
5. Проверете дали работното колело на водната помпа има пукнатини или малки дупки и дали фиксиращата гайка на работното колело е разхлабена.Ако работното колело се износи твърде много или е било повредено, обикновено трябва да се смени с ново работно колело.Частична повреда може да бъде поправена чрез заваряване или работното колело може да бъде поправено с хоросан от епоксидна смола.Ремонтираното работно колело обикновено трябва да бъде подложено на тест за статичен баланс.Проверете хлабината на антифрикционния пръстен на работното колело, ако надвишава определената стойност, трябва да се ремонтира или смени.
6. Валовете на помпата, които са огънати или силно износени, трябва да бъдат ремонтирани или сменени, в противен случай това ще доведе до дисбаланс на ротора и износване на свързаните части.
7. Накиснете отстранените винтове в дизелово масло и ги почистете с четка от стоманена тел и боядисайте двигателно масло или масло, поставете ги отново или ги увийте в найлонов плат и ги приберете (може също да се потопи в дизелово масло за съхранение), за да избягвайте ръждата.
For more information about pump maintance, please contact: rita@ruitepump.com, whatsapp: +8619933139867
Време на публикуване: 8 декември 2022 г